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“中華泰山號”郵輪膠東在線網4月1日訊(記者
“隨著航線的開通,中國與韓國的經濟與人員往來也將越來越方便、快捷。客滾航線具有夕發朝至的快捷性,乘客傍晚從煙臺上船,第二天上午就能到達韓國的一大貨物集散中心平澤。”煙臺渤海輪渡股份有限公司副總經理展力介紹,韓國到煙臺方向的上座率能達到80%以上。
韓亞航空煙臺支社長樸景源告訴記者:“剛開始的時候每周隻有2個航班,2002年我們就發展到瞭每天1班,現在每年乘坐我們煙臺首爾航行的客人達到9萬多名。”樸景源介紹,之前煙臺航線主要以韓國和中國的旅團隊遊客為主要客源,目前商務考察、自由行、留學等兩地間的交流更趨向於頻繁,乘客結構也更加多樣。
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去年6月,中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪“中華泰山號”也正式啟航,這不僅為旅客節省瞭辦理簽證的時間和費用,同時也促進瞭國人前往韓國旅遊的熱情,掀起瞭兩地間旅遊的熱浪。
目前,我市每天有7、8個航班直飛韓國,每周48個航班飛往韓國,高峰期時每天有1000多人搭乘航班奔波兩地,煙臺—首爾航線也成為瞭一條不折不扣的熱線。
除瞭快捷的空中航線,滿足大貨物低成本的水路也變得前所未有的便利。2014年7月,煙臺到韓國首條客滾航線煙臺—平澤線正式通航,這也標志著中韓之間架起瞭一條“海上高速路”。
煙臺韓國架立體"交通走廊" 每周48次航班飛韓國
“目前,煙臺至韓國航線單航次運客500名、集裝箱200標準箱。新船投用後,單航次將實現載客800名,運輸集裝箱500個標準箱。”展力介紹,這條船投用後,將大幅信貸彰化埔心信貸台中大甲農地貸款提高煙臺至韓國運輸的單航次運貨、運客量。
煙臺—平澤線班輪夕發朝至,目前已經運營瞭213個班次,出入境總客數達到瞭8萬多人。展力認為,煙臺—平澤線正推動著煙臺與韓國兩地繁榮,為中韓貿易、人流、物流的往來搭起更加便捷的“海上通道”。
在今年的春運中,搭乘韓亞航空進出煙臺韓國兩地的乘客約1萬多名,占到瞭煙臺韓國航行總人數的四分之一,亞航空也成為瞭中韓兩國航班最密集的航空公司。
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有數據顯示,2014年全市旅行社共接納前往韓國的遊客約5萬人,與此同時,韓國人來煙臺的入境遊人數也在同步增長,2014年煙臺接待韓國過夜遊客26萬人次。如今韓國已成為煙臺旅遊第一大客源地,是煙臺入境遊最重要的一部分。
李婷婷)在機場,每周48次航班飛韓國,從煙臺乘飛機隻需1小時就能抵達韓國仁川機場。在港口,每周煙臺至韓國貨運航班達到10個,使“煙臺造”貨物借助航空既有網絡當天中轉日韓歐美等國。近年來,隨著煙臺與韓國人員往來、貿易合作的頻繁,一條快捷的煙臺—韓國立體“交通走廊”正在形成。
內容來自sina新聞
“現在交通方便瞭,一個小時就到瞭首爾,再坐半個小時車就到傢瞭。”李那英表示,隨著煙臺-首爾航線的開通,她回傢的頻率也就越來越高。
為瞭更好地服務於中韓自貿區建設,展力透露,他們將與煙臺港集團合作,投資3.5億元建設大型豪華客貨兩用船舶,投用於煙臺至韓國航線,新船將於今年7月份開工建設,2017年初建成投入使用。
在煙臺三站開店的韓國老板李那英,每兩個月就會坐飛機往返煙臺韓國一次,一方面回傢走親戚,一方面為店裡進貨,往來兩地,就像行走於同城。
立體交通推動兩地之間旅遊熱浪
更加快捷的中韓“海上高速路”
對於煙臺韓國兩地如此便捷的往來,煙臺市外事僑務辦主任尹國文介紹:“交通的便利,對煙臺和韓國雙方不論是經貿往來還是其他文化交流、旅遊方面,都提供瞭一個非常好的環境,我們應該借著中韓自貿區的簽署,以此為契機,開展全方位、更廣泛的開展與韓國的交流。”
煙臺—首爾航線成為熱門
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新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2015-04-01/08525988835049137827326.shtml
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