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“西北角”到“核心區”的精彩跨越
“你好，我在‘蘭州’呢，10分鐘後去‘浙江’見個客戶。”在新疆霍爾果斯采訪，記者被這樣的話語弄得一頭霧水。從蘭州到浙江隻需10分鐘？一問究竟，原來“蘭州”是指當地的蘭州賓館，“浙江”則是浙江賓館的代稱。
在霍爾果斯這座掛牌僅一年的年輕城市，有許多以地名命名的商傢，從一個側面反映出當地吸引外來投資的熱度。從貿易口岸到開放“支點”，從邊陲小鎮到絲路新城，不斷“蛻變”的霍爾果斯，見證瞭新疆開放繁榮的歷程，見證瞭新疆從“西北角”邁向絲綢之路經濟帶“核心區”的精彩跨越。
年逾七旬的海關幹部庫甫回憶，霍爾果斯口岸開放前，海關隻有幾名工作人員，業務寥寥；1983年恢復開放後，業務量連年激增。有一次天氣熱，出口貨場堆滿瞭來不及出關的白糖，都化成瞭糖水。如今，這種情況早已成為歷史。海關部門現在不僅硬件設施完善，烏魯木齊海關還推行瞭通關作業無紙化、上海自貿區14項海關監管創新制度、通關一體化、中歐班列24小時預約通關等改革，通關效率大幅提升。
“在海關辦理中歐返程班列相關手續，不到10分鐘。”阿拉山口捷安物流有限公司業務員鐘偉告訴記者，現在海關實行貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，效率特別高。
對外貿易的發展，開放步伐的加快，離不開觀念的轉變。霍爾果斯所在的伊犁河谷被稱為“塞外江南”，是新疆自然條件比較好的地區，繁榮富庶。“新疆地處祖國西北角，伊犁更是在西部的西部，小日子過好就行瞭。”本世紀初，這種故步自封、小富即安的“河谷意識”，一度成為制約伊犁發展的藩籬。
“伊犁不是偏僻、閉塞的代名詞，要用國際視野開拓發展思路，把對外開放作為工作的一個著力點。”伊犁州幾屆黨委組織重新審視、挖掘本地潛力和發展優勢，“河谷意識”漸行房屋三胎信用貸款借款信用貸款借款漸遠。
“建設絲綢之路經濟帶是伊犁的重要戰略機遇。”州黨委書記黃三平說，發揮霍爾果斯經濟開發區示范帶動作用，以建設國際航空港、國際金融港、國際物流港、國際信息港和國際旅遊谷為目標，將伊犁打造成絲綢之路經濟帶核心土地信貸案件缺錢急用哪裡汽車貸款區重要支點。
從河谷意識到絲路視野，伊犁在變。從“西北角”到“核心區”，新疆在變。
自治區提出打造絲綢之路經濟帶核心區，重點建設“五中心”“三基地”“一通道”，即區域性交通樞紐中心、商貿物流中心、金融中心、文化科教中心和醫療服務中心，國傢大型油氣生產加工和儲備基地、大型煤炭煤電煤化工基地、大型風電基地，以及國傢能源資源陸上大通道。
隨著今年3月《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路願景與行動》的發佈，目前“核心區”各項建設正緊鑼密鼓進行。烏魯木齊迅速啟動瞭“五大中心”規劃建設，並逐步進入實施階段。自治區黨委常委、市委書記朱海侖說，烏魯木齊正申報建設亞歐經濟合作試驗區，將與國內外地區和城市共建產業園區。
今年以來，烏魯木齊“五大中心”建設取得突破。日前，烏魯木齊綜合保稅區獲批，這是新疆第3個綜合保稅區。烏魯木齊海關監管通關處處長阿裡木·吾佈力表示，這對烏魯木齊建設絲綢之路經濟帶具有促進作用，而且同喀什綜合保稅區、阿拉山口綜合保稅區、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心配套區構成瞭保稅區群，對於擴大新疆向西開放具有重要意義。
據烏魯木齊鐵路局總工程師潘新先介紹，目前，庫爾勒至格爾木、哈密至額濟納和烏魯木齊新客站、烏魯木齊鐵路集裝箱中心站正在加緊建設中，年內還計劃開工建設連接阿勒泰、富蘊、準東的鐵路。未來，烏魯木齊鐵路局將建成環南疆塔裡木盆地，環北疆準噶爾盆地和環天山鐵路，鋼鐵絲綢之路必將發揮更大作用。(經濟日報記者 喬文匯)
(責任編輯：UF020)
新聞來源http://business.sohu.com/20151005/n422595130.shtml
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